L'ERC-90 Sagaie est un véhicule de reconnaissance et de combat de fabrication française. Il a été développé dans les années 1970 par Panhard en tant que remplaçant du célèbre EBR (Engin Blindé de Reconnaissance).
Le véhicule mesure environ 6,20 mètres de long, 2,49 mètres de large et a une hauteur de 2,40 mètres. Il pèse environ 14 tonnes et peut accueillir un équipage de trois personnes : le pilote, le commandant et le tireur. L'ERC-90 Sagaie est équipé d'une tourelle qui monte un canon de 90 mm modèle F1, ainsi que d'une mitrailleuse de 7,62 mm couplée à la tourelle pour une défense rapprochée.
La principale caractéristique de l'ERC-90 Sagaie est sa grande mobilité. Il est alimenté par un moteur diesel de 170 chevaux qui lui permet d'atteindre une vitesse maximale de 92 km/h sur route et 12 km/h dans l'eau grâce à ses propulseurs de soutien.
Le véhicule est également amphibie, ce qui lui permet de traverser des cours d'eau et des zones marécageuses. Il est équipé de pneus à faible pression pour une meilleure adhérence sur les terrains difficiles et possède une suspension indépendante pour une conduite plus confortable.
L'ERC-90 Sagaie a été utilisé par de nombreux pays à travers le monde, notamment par les forces armées françaises, les forces armées de Madagascar, du Togo et du Qatar, entre autres. Il a été déployé lors de divers conflits et opérations de maintien de la paix, où il a prouvé son efficacité en tant que véhicule de reconnaissance rapide et polyvalent.
Malgré son ancienneté, l'ERC-90 Sagaie reste un véhicule apprécié pour sa mobilité, sa polyvalence et sa fiabilité. Il continue d'être utilisé par différents pays autour du monde et constitue un outil important pour les missions de reconnaissance et de surveillance sur le terrain.
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